Tanie Latanie

Tanio latam z największych polskich lotnisk

Browsing Posts in Linie Lotnicze

Ryanair to obecnie jednym z najpopularniejszych tanich linii lotniczych. W czasie długich weekendów, przerw świątecznych czy wakacji odnotowuje największy wzrost sprzedaży biletów. Ta linia powstała dzięki rodzinie Rayianów . Początkowo jeden samolot realizował jedyne połączenie z Waterfort do Londynu. Ryanair jest tak samo popularny jak i kontrowersyjny. Szczególnie reklamy tej linii wzbudzają wiele dyskusji. Wykorzystuje się w nich stereotypowe podejście do różnych narodowości , a także sytuacje polityczne i wydarzenia w kraju. Głównym celem linii jest cięcie kosztów wszędzie, gdzie tylko jest to możliwe. Pasażerowie dodatkowo płacą za nadbagaż, często dwukrotną cenę biletu lotniczego. Samoloty latają na porty lotnicze usytuowane z dala od centrum, choć zwykle linie zapewniają blisko tanie hotele, bądź wynajęcie samochodów. Wszystkie zmiany, które chce wprowadzić pasażer są dodatkowo płatne.

Ryanair tinky winky

Często cena biletu różni się znacznie od ceny przelotu. Do gorącej oferty kilkunastu złotych za bilet trzeba doliczyć nawet opłaty za samo kupno tego biletu. Te koszty można ominąć płacąc karta Mastercard Prepaid, a także latać tylko z bagażem podręcznym. Niektóre pomysły szefa Ryanaira wzbudzają także fale protestów. W perspektywie czasu chce wprowadzić miejsca stojące, zamiast siedzących aby zwiększyć ilość pasażerów ,przy minimalnych kosztach. Innym pomysłem było zredukowanie ilości pilotów, czy płatne toalety na pokładach samolotów. Mimo, tych dość dziwnych planów irlandzkie linie lotnicze sprzedają z roku na rok coraz większa ilość biletów. W Polsce obsługują loty z 10 miast: Bydgoszczy, Gdańska, Katowic, Krakowa, Łodzi, Poznania, Rzeszowa, Szczecina, Warszawy i Wrocławia. Niektóre połączenia były redukowane bądź zawieszane z powodu małej rentowności.

Ryanair zwykle szybko rezygnuje z portów lotniczych , na których ponosi dodatkowe koszty. Było tak w przypadku niemieckich lotnisk, które wprowadziły 8% podatki. W zamian za takie kierunki irlandzkie linie szukają nowych, atrakcyjnych kierunków . Na przykład kiedyś zawieszone loty z Krakowa do Madrytu zostały przywrócone, w dodatku w bardzo przystępnych cenach. Obecnie oferuje szereg połączeń do różnych miast Europy. Z Gdańska do Leeds pasażerowie mogą polecieć już za 32 złote. W takiej samej cenie kupimy bilety lotnicze do Mediolanu, Paryża, Bremy, Oslo, Bolonii, Brukseli, Hahn, Dusseldorfu. 70 złotych zapłacimy za bilety do Birmingham, Glasgow, Dublina, Derby, Malagi, Londynu czy Bristolu. Ryanair obsługuje około 300 tras wewnątrz kontynentu, a także realizuje dodatkowe loty do Maroka. Pasażerowie mogą przesiąść się w którymś z zachodnich lub południowych państw europejskich. Turyści mogą polecieć z Bydgoszczy na London Stansted, stamtąd bezpośrednio do Fez. Odkąd Maroko otworzyło rynek podniebny dla tanich linii lotniczych wycieczki w tamtym kierunku stały się jeszcze bardziej popularne.

Pod koniec roku 2010 zmarł Alfred E. Kahn – ekonomista amerykański, który wymyślił formułę dzięki której pojawiły się tanie bilety lotnicze. Kiedy powstała i na czym polegała? Kahn przez wiele lat sprawował funkcję profesora na Cornell University. Już tam wprowadzał śmiałą wizję deregulacji na amerykańskim rynku lotniczym. Gdy prezydentem był Jimmy Carter linie lotnicze zostały poddane temu procesowi. Kahn uważał, że wszelkie duże firmy użyteczności publicznej powinny decydować o swoim losie – o tym jakie narzucać ceny i w jaki sposób wykonywac usługi. Wcześniej sytuacja wyglądała inaczej, bowiem nadzór nad ich działaniem sprawowała rządowa biurokracja. Dokument zwany Airline Deregulation Act powstał w 1978 roku. Tym samym przerwano 40. letni okres w którym rządowa agencja decydowała o poziomie cen biletów oraz siatce połączeń obejmującej wszystkie większe linie lotnicze. Wprowadzone zmiany przełożyły się na niższe ceny biletów i reformę lotniczej branży na terenie USA. Kahnowi zarzuca się również ciemne strony przedsięwzięcia. Ofiarą rewolucji okazały się najbardziej znane na świecie linie lotnicze PanAm. W porę nie dostosowały się do nowych reguł gry na rynku przewozów i zbankrutowały. Za największe osiągnięcie reformatora uznaje się jednak zaprojektowanie i wdrożenie systemu na którym opierają się współczesne tanie linie lotnicze. Powstały firmy takie jak Jetblue czy Southwest. Wraz z nimi pojawiły się przeloty dla masowego klienta. Model zarządzania szybko przyjął się w Europie, a następnie w Azji.

finnair lotyDziałalność firmy to nie tylko bieżące wydarzenia, to także, a raczej przede wszystkim działalność w długim okresie czasu, poparta planem strategicznym. Każda firma, tak, więc i linie lotnicze opracowują taki plan, w którym wyznaczone są realne i mierzalne cele oraz harmonogram ich realizacji. Długofalowa strategia linii Finnair zakłada, że do roku 2020 linie te staną się numerem jeden na rynku skandynawskim, ponadto przewoźnik chce zostać jedną trzech najczęściej wybieranych linii na trasach azjatyckich.

Fińska linia lotnicza planuje również reformę w obsłudze klienta, chcąc sprawić, aby podróżujący jej samolotami przeżyli pozytywne i przyjemne doświadczenia.

Rok 2011 to także zmiana pod względem wizualnym. Nowoczesne logo Finnair będzie lekko zmodyfikowane poprzez dodanie lekkich elementów w kolorze bieli i srebra, z pewnością nada to znaku firmowemu lekkości i powabu.

Nowością dla pasażerów Finnair będzie zmieniony limit na bagaż dla pasażerów, którzy podróżować będą samolotami rejsowymi. Już w przyszłym roku pasażerowie klasy ekonomicznej będą mogli nadać więcej bagażu bez żadnej opłaty.

Koszt biletu lotniczego w klasie ekonomicznej będzie zawierał będzie możliwość nadania bagażu o max wadze 23 kg. Limit ostał powiększony o całe 3 kg. Nowe zasady to niewątpliwe ułatwienie dla klientów, Tak więc pasażerowie klasy ekonomicznej mogą teraz podróżować z cięższym bagażem niż dotychczas w cenie wykupionego.

Co istotne, pasażerowie, którzy podróżować będą klasą biznes, a także członkowie klubu Finnair Plus Platinum, Gold, Silver oraz członkowie klubu Oneworld Tier i posiadacze droższych biletów klasy ekonomicznej również zyskają na kilogramach w swoim bagażu, mianowicie będą mogli zabrać dwie sztuki bagażu, każdy o maksymalnej wadze 23 kg, a więc razem aż 46 kg. Dzieci z zarezerwowanymi miejscami otrzymują taki sam limit bagażu jak dorośli pasażerowie, podobnie jak małe dzieci podróżujące na siedzeniu rodziców, które bez względu na klasę podróży, także otrzymują 23 kg limitu na bagaż. Ponadto, można zabrać jeden wózek dla każdego dziecka bez dodatkowych opłat.

Linie Finnair wprowadzają też opcję zapłaty on-line i z góry za nadbagaż w postaci dodatkowych sztuk lub dodatkowych kilogramów. Od nowego września opłaty za nadbagaż, których dokonamy przez Internet, będą aż o 30 procent niższe w porównaniu do tych samych opłat uiszczonych na lotnisku. Zasady dotyczące bagażu podręcznego pozostają bez zmian.

linii lotniczychZima jak co roku zaskoczyła wszystkich. Sparaliżowany ruch, wielogodzinne opóźnienia, kilometrowe korki, a nawet odwołane loty- oto rzeczywistość , która otacza nas od kilku zimowych tygodni. Wiele linii lotniczych musiało odwołać loty, albo opóźnić je nawet o kilka godzin. Na razie zostały zamknięta następujące lotniska: Paryż Orły, Paryż Charles de Gaulle, Paryż Le Bourget, Berlin Tegel. Jeśli więc ktoś posiada bilety lotnicze do Paryża czy do Niemiec musi uzbroić się w cierpliwość. Pasażerowie mający bilety lotnicze do Londynu, znajdują się w najgorszej sytuacji. Lotnisko Heatrhrow obsługuje tylko znikomą ilość lotów. Z powodu zamknięcia London Stansted duża ilość lotów Ryanaira także została odwołana. Irlandzka tania linia lotnicza zawiesiła loty na pewno na 24 godziny, co będzie dalej zależy od warunków pogodowych, które wyjątkowo dokuczają w tym roku przewoźnikom. Podobnie Lot zrezygnował ze wszystkich połączeń z Londynem. Rzecznik Lotu Jacek Balcer, sam utknął w Londynie. Heatrhrow nie obsłuży lotów prawdopodobnie przez kilka dni. Podobno Anglicy nie są przygotowani na aż tak duże opady. Najpierw ruszą samoloty, które stoją tam od 48 godzin i czekają na lot. Na polskich lotniskach także panuje szum komunikacyjny. Jednak jest on spowodowany brakiem dobrej organizacji na innych europejskich lotniskach. Odwołano loty między innymi z Frankfurtu do Poznania oraz z Berlina do Warszawy. W samym Frankfurcie odwołano aż 470 lotów. Ludzie na lotniskach, czekają po kilkanaście godzin na jakiekolwiek informacje. Narzekają na zatłoczone terminale, ciężki dostęp do żywności czy na załatwienie taniego hotelu. Pozostaje tylko nocleg w śpiworach lub na bagażach. Wielu Polaków chce także wydostać się z Londynu i przybyć do Polski na święta. W Holandii również odwołano około 100 lotów. Na kilka godzin zamknięto również lotnisko w Genewie. We Włoszech otwarto już lotnisko w Pizie, ale sytuacja może zmienić się w każdej chwili, gdyż pogoda nie oszczędza pasażerów.

czech airlinesCzech Airlines są na podniebnym rynku już ponad 80 lat. Powstały jako Česko Slovenské Aerolicie, a ich pierwszy lot odbył się na odcinku Praga-Bratysława. Stolica Czech jest główną siedzibą tej linii. Czech Airlines szczyci się dużym zaufaniem klientów. Kilkakrotnie otrzymał nagrody jako najlepszy przewoźnik Europy wschodniej i środkowej. Te linie łączą się z setką portów na świecie. Obsługują także połączenia cargo i czarterowe. Zakres ich świadczeń obejmuje także szkolenia młodych pilotów. W latach 60. Linia wykonała pierwszy lot na Kubę, wioząc swoich klientów nad Atlantykiem. Później wzbogacono ofertę nowy Jork i Montreal.

W połowie stycznia Czech Airlines wzbogaci swój ofertę o połączenie Poznań – Praga. Długość podróży wyniesie ponad godzinę. Połączenie, oferowane przez czeskie linie na pewno zainteresuje wielu Polaków. Oszczędność czasu sprawi, że wielu z nich na korzyść samolotu zrezygnuje z pociągu czy autokaru. Klienci dodatkowo mogą skorzystać z przesiadki w porcie Praga-Ruzyne, dzięki sojuszowi Sky Team. Do tego układu należą oprócz tych linii między innymi Air France, Delta, Alitalia, KLM. W nowym roku Czech Airlines oferują wiele atrakcyjnych połączeń. Z Warszawy będzie można dostać się do Aten, Larnaki, Mediolanu, Rzymu czy Barcelony. Do wielu z tych miast będzie można lecieć także z Krakowa. W promocji od nowego roku będzie połączenie do Sofii- stolicy i największego miasta Bułgarii oraz Aten. Liniami Czech Airlines podróż do Sofii wyniesie niecałe 690 złotych, z kolei do Grecji 670 złotych. Cena obejmuje lot w obie strony. Oferta ma zakończyć się w maju 2011. Przewoźnik oferuje także loty międzykontynentalne do Azji, Ameryki i Afryki.

Linia Czech Airlines od wielu lat by zapewnić pasażerom wysoki standard. Klasa biznes, znajdująca się na początku pokładu jest oddzielona od reszty samolotu. Klienci mają do dyspozycji szeroką gamę ciepłych posiłków i napojów. Poza tym klienci, kupując bilety lotnicze zbierają punkty wymienne na inne bilety lub różne nagrody.

Najnowsze promocje na następny rok obejmują wiele tras międzynarodowych i międzykontynentalnych.. Z Warszawy do Nowego Jorku można polecieć już za 1960 złotych. Jeśli chodzi o Stany Zjednoczone Alitalia oferuje zniżki na przelot do Bostonu, Miami, Chicago i Atlanty. Inne promocje także dotyczą wylotu ze stolicy między innymi w takie miejsca jak Caracas, Damaszek czy Beirut. Propozycja dotyczy także przelotu do wielu miast włoskich: Neapol (670 zł.), Wenecja (640 zł.), Turyn (635 zł.), Bolonia (640 zł.) czy Mediolan (640 zł.).

Alitalia istnieje na naszym rynku od 1946 roku. Główna stacja tej linii to lotnisko im. Leonarda da Vinci w Rzymie. Jej nazwa składa się połączenia włoskich słów: skrzydła i Włochy. Przez kilka lat ta firma zmagała się z wciąż narastającym kryzysem. W 2009 roku zniknęła całkowicie z rynku, a na jej miejsce powstała Alitalia sprywatyzowana. Proces ten był długi i skomplikowany. Po reaktywacji, a właściwe odrodzeniu w nowym wcieleniu firma musiała przeciwstawić się wielu problemom. Straciła zaufanie klientów, przez wcześniejsze odwoływane loty. Redukcja kosztów i odbudowanie wizerunku wydawało się być drogą bardzo odległą. Jednak nowa firma przejęła markę starej i do dziś istnieje na podniebnym rynku, oferując klientom wysoki standard usług. Alitalia to także linia głowy kościoła, która przewozi go między krajami podczas różnych wizyt duszpasterskich. Flota Alitalia składa się z ponad 150 samolotów i może poszczycić się około 70 połączeniami z Europą, Azją i obiema Amerykami. Ta firma specjalizuje się przede wszystkim w lotach do Włoch, które odbywają się regularnie z Warszawy do Rzymu, a także do kilku mniejszych miast jak Wenecja, Neapol czy Turyn. Obsługa na pokładzie stara się by jak najbardziej umilić i urozmaicić klientom lot. Podczas jego trwania można skorzystać z komórki, oferty muzycznej i filmowej. Boeingi 767 dysponują komfortowymi foteli, które można przekształcić w łóżko. Pasażerowie mają także dostęp do różnorodnych gazet z Włoch i innych krajów.

klm samolotHolenderskie Królewskie Towarzystwo Lotnicze (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij) – tak brzmi pełna nazwa najstarszej do tej pory działającej na świecie linii lotniczej, w skrócie KLM.

Początki, pierwsze regularne przewozy sięgają roku 1919. Od tamtego czasu pozycja na rynku lotniczym nie zmieniła się mimo kryzysów pojawiających się w branży lotniczej.

Obecnie flota składa się z około 120 maszyn, chociaż liczba ta z każdym miesiącem ulega zmianie. Siatka połączeń stanowi imponujące 130 destynacji w krajach rozsianych na pięciu kontynentach. KLM należy do wąskiego grona 15. przewoźników, którzy zainicjowali transport powietrzny w latach międzywojennych. Od pażdziernika 1919 roku, kiedy przewozy były skupione na terenie Europy, poprzez lata dwudzieste, gdy samoloty KLM-u oferowały połączenia z koloniami holenderskimi na innych kontynentach, aż po rok 1939, kiedy wybuch wojny spowodował zawieszenie działalności na kilka lat. Dopiero w 1945 roku wznowiono kursy – najpierw na trasach krajowych, później dopiero europejskich i międzykontynentalnych.

W 1958 roku zaproponowano pasażerom loty do Tokio. Niebywałą atrakcja którą oferowała ta trasa był przelot nad Biegunem Północnym. W latach sześćdziesiątych wraz z wkroczeniem nowej jakości jaką stanowiły silniki odrzutowe, KLM zainicjował operację wymiany samolotów na modele Douglas DC-8 oraz podobnych, zbliżonych parametrami.

Koniec lat dziewięćdziesiątych przyniósł holenderskiemu przewoźnikowi wykup 20% udziałów w amerykańskich liniach lotniczych Northwest Airlines. Kilkanaście lat później, w 1995 roku marzenia KLM o ogólnoświatowej marce ziściły się. Dołączył do sojuszu Skyteam, a w 2004 wraz z Air France stworzyły skonsolidowane przedsiębiorstwo.

KLM to korporacja w której skład wchodzą pomniejsi przewoźnicy: KLM Royal Dutch Airlines, KLM Cityhopper, KLM Asia, KLM Cargo, KLM Flight Academy, KLM Engineering & Maintenance. Ponadto istnieje kilka przedsięwzięć, które wciąż firmują się swym logo, chociaż linie wykupiły w nich znaczną część udziałów. To: Transavia.com, Martinair, a także afrykańska linia lotnicza Kenya Airways (udziały KLM to 26%).

Współpraca KLM i Air France zaowocowała rozszerzeniem usług przewoźników o branżę turytyczną, kompleksową obsługę pasażerów począwszy od biletow lotniczych i odprawę on-line, po rezerwację miejsca w hotelu, parkingu, transferu czy samochodu na lotnisku.

Głównym portem, który obsługuje linie lotnicze KLM oraz ich bazą jest port lotniczy Amsterdam-Schiphol, a portami docelowymi Londyn, Moskwa, Madryt, Rzym, Berlin, Paryż, Singapur, Bangkok, Dubaj, Delhi, Tokio, Bruksela, a także Warszawa.W skład floty lotniczej wchodzi 120 maszyn. Większość z nich dostarczył amerykański Boeing. Są to modele: 737-800 (21 sztuk), 747-400M (17 sztuk) 777-200ER (15 sztuk) 737-400 (13 sztuk). Wśrod pozostałych marek samolotów znajduje się 10 sztuk Airbusa A330-200 oraz 10 sztuk McDonnella Douglasa MD-11.

Klimat Moskwy

Comments off

Stolica Rosji to zarazem największe miasto Europy – ponad 10,5 miliona mieszkańców tworzy z niego poważny ośrodek polityczny, gospodarczy, kulturowy, religijny, finansowy, edukacyjny, komunikacyjny oraz turystyczny. Linie lotnicze docerają z Polski w nieco ponad dwie godziny. Lufthansa, Aerofłot, Aerosvit, PLL LOT to tylko niektórzy z przewoźników.

klimat moskwy

Symbolem miasta – miejscem, gdzie rozpoczyna się każda z moskiewskich wypraw jest Kreml. Oprócz wartości kulturowych mieści administrację państwową wraz z siedzibą prezydenta.

Początki sięgają roku 1147, wtedy składał się z drewnianej baszty. Dzisiejsze zabudowania są wynikiem przebudowy – głównie z XV i XVI wieku. Powstały potężne mury, 19 baszt, pałac, sobory: Uspieński, Błogowieszczański, Archangielski i potężna wieża Spaska. W XVII wieku zbudowano pałac cara, cerkiew Dwunastu Apostołów, arsenał i Pałac Senatu. Późniejsze zabudowania obejmują: Wielki Pałac Kremlowski oraz zbrojownię. Kreml to trzy style architektoniczne: bizantyński, barokowy i klasycystyczny.

Centralnym punktem miasta jest Plac Czerwony. W jego okolicy leży większość zabytków. Niegdyś Plac otoczony był przez drewnianą zabudowę. Groźba pozaru sprawiła, że w XV wieku ją usunięto.

Później miejsce pełniło funkcje reprezentacyjne – koronowano tam carów, odbywały się uroczystości publiczne. Nazwa czerwony wiąże się z kolorem cegieł otaczających Plac.

W sąsiedztwie znajduje się Cerkiew Wasyla Błogosławionego. Znajdziemy ją na każdej pocztówce. Wyglądem przypomina baśniowy zamek o cebulastych kopułach. Powstała w latach 1555-1560 na rozkaz Iwana IV by upamiętnić zwycięstwo nad Tatarami.

Jedną z najciekawszych atrakcji Moskwy jest Mauzoleum Lenina – leży na Placu Czerwonym i kilka razy w tygodniu jest udostępniane turystom. Konstruktywistyczna struktura kryje sarkofag z ciałem przywódcy. Zabalsamowane zwłoki po dziś dzień są wystawione na widok publiczny.

Dla turystów spragnionych atmosfery Wielkiej Moskwy idealnym miejscem będzie Arbat. Choaż początki ulicy sięgają XVI wieku dopiero w połowie lat 80. XX wieku stworzono na niej deptak.

Znajdują się na nim luksusowe sklepy i piekne secesyjne kamienice, Arbat zajmuje bardzo ważne miejsce w rosyjskiej kulturze. W pobliżu mieszkali wielcy artyści i poeci: Aleksander Puszkin, Andriej Bieły, pisarz Anatolij Rybakow oraz bard Bułat Okudżawa. Pomniki przedstawiające Puszkina i Okudżawę stoją dziś na Arbacie.

Pięknym i wartym uwagi obiektem jest Monaster Nowodziewiczy. Liczne sobory i cerkwie, które wchodzą w jego skład wraz z cmentarzem tworzą cały kompleks. Zabudowania powstały na początku XVI wieku by uczcić zdobycie Smoleńska. Nekropolia jest miejscem spoczynku wielu znanych Rosjan od 1524 roku. Spoczywają tu: m.in. Chruszczow i Majakowski.

Na końcu godną polecenia jest Galeria Tretiakowska. Muzeum sztuk plastycznych powstało około 1856 roku – założycielem był Paweł Trietiakow. Zgromadzono w nim największą na świecie kolekcję rosyjskich dzieł sztuki obejmującą głównie malarstwo.

Wielki Mediolan w dwanaście godzinPrzeglądając stronę internetową E-sky można natrafić na ofertę dnia. Bilety lotnicze do Mediolanu w cenie kilkudziesięciu złotych. Czas na przelew. Wylot za 3 tygodnie, w niedzielę o 6 rano. Później udajemy się pociągiem do Bolonii. Na Mediolan mamy dokładnie 12 godzin. Bardzo intensywnych godzin…

Jest ciepło, uroczo, Italia, wokół turyści, papierowy przewodnik w dłoni, a przewodnik z krwi i kości już czeka. Po odprawie na lotnisku, dotarciu do centrum wybiła na zegarze 10. Doskonale.

Zwiedzamy Pinakotekę Brera, jedno z najbardziej znanych i najważniejszych włoskich muzeów. Prestiżowa kolekcja malarstwa dawnego i współczesnego. Grupa antycznych obrazów, wybrana grupa dzieł XIX wiecznych, wysmakowana sztuka nowoczesna. Właścicielem gmachu jest włoskie państwo, a bezpośrednią odpowiedzialność sprawuje Ministerstwo Dziedzictwa Kultury UNESCO.

Pinakoteka Brera znajduje się w wielkim pałacu Brera, gdzie mieszczą się również inne instytucje, w tym Biblioteka Narodowa Braidense, Akademia Sztuk Pięknych i Obserwatorium Astronomiczne. Galeria Sztuki zajmuje najwyższe piętro budynku, który czeka na rozbudowę o pobliski Palazzo Citterio. Wśród zbiorów znajdziemy takie nazwiska jak: Piero della Francesca, Giovanni Bellini, Mantegna, Raphael, Tintoretto i Caravaggio. Kolekcja obrazów XIX wieku chociaż ograniczona zawiera ważne dzieła: Francesco Hayeza, Giovanniego Fattori, Silvestro Legi, Giovanniego Segantiniego, Giuseppe Pellizza z Volpedo i Medarda Rosso. Najokazalej przedstawia się dział sztuki współczesnej. Znajdują się tu dzieła: Amedeo Modiglianiego, Umberto Boccioniego, Carla Carry, Gino Severiniego, Giorgia Morandiego, Mario Sironiego i Philipa de Pisis. Wokół leży wiele kawiarni artystycznych i barów chętnie odwiedzanych przez studentów i bohemę.

Po południu udajemy się na zwiedzanie piętrowym autobusem i pieszą wycieczkę panoramiczną z dwujęzycznym przewodnikiem. Przechadzka obejmuje zwiedzanie La Scali, Katedry Duomo, Galerii Wiktora Emanuela II, jak również przyjrzenie się “Ostatniej Wieczerzy” Leonarda da Vinci, która znajduje się w pobliżu kościoła Santa Maria delle Grazie.

Mediolan jest zapracowaną metropolią, ekonomicznym sercem kraju, miejscem, gdzie znajduje się giełda i centrum biznesowe. Jest też stolicą mody konkurującą wyrażnie z Paryżem. Mediolan to doczesne przyjemności – co nas bardzo cieszy. Zakupy mają niemal religijne znaczenie. Kina i teatry są dopełnieniem całości. Miasto jednak oprócz perełek nie słynie z wyglądu, a raczej ze stylu życia.

Siadając o poranku w jednej z kafejek można nawet nie zdawać sobie sprawy z faktu, że kiedyś w tym miejscu kawę popijał mistrz Verdi.

Mediolan jest rokrocznie odwiedzany przez wiekszą rzeszę turystów niż Wenecja czy Florencja, a jednocześnie, co jest wielkim sekretem metropolii nie pozostaje dla nich mecząca pułapką.

Za godzinę wyruszamy do Bolonii. Jest już prawie 19. , porcja wrażeń dzięki tanim biletom lotniczym na długo pozostanie w naszej pamięci.

Linie lotnicze AlitaliaLinie lotnicze AlitaliaCompagnia Aerea Italiana S.p.A. powstały niedawno chociaż nazwa brzi znajomo. Nazwę, prawa i maszyny przejęły w czasie procesu likwidacji linii lotniczych Alitalia – Linee Aeree Italiane oraz Air One. Główna siedziba przewoźnika znajduej się na lotnisku Fiumicino w Rzymie. Nazwa jest zrostem wyrazów ali (skrzydła) oraz Italia (Włochy).

Linei powstały 26. sierpnia 2008 roku dzięki inicjatywie inwestorów i banków. Zdecydowano się na zachowanie znaku towarowego zarejestrowanego pod nazwą Alitalia – nie wymagało to budowania od nowa wizerynku marki.

30 Października 2008 roku CAI (Compagnia Aerea Italiana) złożyła zarządcy masy upadłościowej ofertę kupna linii za 1.100 milionów euro. Niektórzy piloci i pracownicy nie chcieli się zgodzic na tego proponowany plan ratunkowy. Do transakcji jednak doszło. W nowej Alitalii 25% udziałów zostało przekazanych sojuszowi Air France-KLM z zastrzeżniem do możliwości zakupu większego pakietu po 2013 roku.

Pierwsze loty przewoźnik zainaugurował 13 stycznia 2009 roku. Po roku działalności liczba przewiezionych pasażerów wyniosła 22 miliony. W lutym 2010 roku w związku z żądaniami płacowymi załoga samolotów ogłosiła czerogodzinny strajk. Był to jedyny tego typu incydent w działalności nowej Alitalii więc nie zrobił większego wrażenia na właścicielach linii. Oznajmili, że robią wszytsko w kierunku podniesienia komfortu pracy. Od lutego 2010 roku Air One, który jest częścią grupy Alitalia przygotowywał się do transformacji w tanie linie lotnicze. Operacje odbywają się obecnie z lotniska Milan Malpensa. W posiadaniu przewoźnika znajduje się 5 Airbusów A320, docelowo w 2012 roku ma to być 10 maszyn. Szacuje się, że Air One przewiezie z mediolańskiego lotniska ponad dwa miliony podróżnych. Linie lotnicze odziedziczyły po upadłej firmie członkostwo w sojuszu Sky Team. Pierwotnie Alitalia dołączyła w 2001 roku. Po wprowadzeniu w życie umowy code-share można latać do wielu miejsc za pomocą jednego biletu.

W lipcu 2010 Alitalia dolączyła do czołowych członków Sky Team – Air France, KLM i Delty. Powoduje to, że zyski z lotów transatlantyckich są podzielone pomiędzy czterech przewoźników. Pasażerowie mogą korzystać z programu “MilleMiglia” (tysiąc mil) i wykorzystywać zebrane punkty na usługi wszystkich sojuszników. Daje to również przywilej korzystania z prestizowych klubów Alitalia: Ulisse, Freccia Alata, i wreszcie Freccia Alata Plus. W zależności od zgromadzonych w ciagu roku mil otrzymujemy stosowne korzyści. Obecnie dostępne są82. destynacje na 28. krajowych i 54. międzynarodowych trasach w 37. krajach. Na flotę Alitalii składa się obecnie 146 maszyn. Są to głównie Airbusy A320-200, które stanowią jedną trzecią samolotów.

X