Tanie Latanie

Nowa linia lotnicza OLT Express rozpoczęła regionalne loty na terenie Polski. Pierwsze połączenia zainaugurowano w gdańskim porcie lotniczym im. Lecha Wałęsy, skąd przewoźnik lata do Warszawy, Katowic, Poznania, Szczecina i Łodzi. Już za miesiąc do siatki dołączy również połączenie do Krakowa.

Oferta połączeń między największymi polskimi miastami to nie lada gratka dla rodaków i prawdziwy problem dla linii kolejowych i transportu autobusowego. Wielu ekspertów uważa, że pojawienie się linii lotniczych OLT Express na polskim rynku może zrewolucjonizować podróże po naszym kraju. Nowy przewoźnik pojawił się z ogromnie atrakcyjną siatką połączeń, w której znajdziemy kilkanaście tras do większości polskich portów lotniczych. Jest to jeden z wielu argumentów, który ma przekonać nas, że planując wyjazd nad morze, czy w góry lepiej postawić na samolot, który jeśli chodzi o czas nie ma sobie równych. Ponadto OLT przyciąga klientów promocją cenowa, mianowicie do końca roku połowa miejsc w samolotach ma kosztować 99 zł.

Zainteresowanie jakim cieszył się przewoźnik przez pierwsze dni swojej działalności w Polsce, może potwierdzać opinie przedstawicieli branży lotniczej. Największe obłożenie zarejestrowano w samolotach obsługujących połączenia między Gdańskiem a Warszawą, Wielu chętnych skorzystało również z rejsów do Wrocławia i Katowic. Linia lotnicza OLT Express może pochwalić się zapełnieniem miejsc w swoich maszynach na poziomie 80 procent. Jest to tym bardziej dobra wiadomość, że przeloty do stolicy realizowane są za pośrednictwem Airbusa A320, które jak wiadomo na swój pokład mogą zabrać 180 osób.

Analizując pierwsze dni, zmartwień dostarczyć może frekwencja podczas rejsów do miast położonych bliżej Gdańska niż Np. Warszawa czy Wrocław. Zaledwie kilkunastu pasażerów zdecydowało skorzystać się lotniczej podróży z Gdańska do Szczecina, czy Poznania, to nie wiele, mimo iż obie destynacje obsługują ATR-y posiadające 46 miejsc i 68.

Im większa odległość tym sytuacja wygląda lepiej, co potwierdza przykład Łodzi, pierwsze loty do tego miasta cieszyły się wypełnieniem na poziomie pięćdziesięciu kilku procent, co daje dobre rokowania na przyszłość. Wśród klientów linii lotniczej OLT Express wielu skorzystało z możliwości podróży na trasie Wrocław – Warszawa, rejsy obsługuje Airbusy A320, również w tym przypadku maszyny było zapełnione w 80 procentach. Zarząd przewoźnika dostrzegł również małe zainteresowanie destynacji oferowanych z Wrocławia. Z niezbyt wielką popularnością przyjęto połączenia między stolicą Dolnego Śląska a Łodzią i Poznaniem.

Sytuacja nawet dla laika w branży wygląda prosto. Sporym obłożeniem charakteryzowały się te samoloty, na które bilety lotnicze można było kupić w cenie 99 zł, oferty droższe, miały dużo mniejszą liczbę chętnych. Na ten miesiąc tanie bilety znajdziemy również rejsy Gdańska do Warszawy, Wrocławia i w kilku rejsach do Łodzi. Inne oferowane przez linie lotnicze OLT Express kierunki są droższe.

Serwis eSKY.pl przygotował raport na temat popularności swoich ubezpieczeń w sezonie zimowym. Sezon narciarski w Polsce dobie końca, jednak są regiony Europy gdzie na nartach szusować można nawet do połowy maja, mowa tutaj o włoskich i Szwajcarskich Alpach. Wyjazdy zimowe cieszą się w Polsce co raz większa popularnością, zauważa to także eSKY.pl, u którego z roku na rok zwiększa się o kilka procent liczba rezerwacji biletów lotniczych, noclegów oraz wczasów w okresie zimowym.

Zima niestety sprzyja kontuzjom, wiedzą o tym narciarze, snowboardziści, a także kierowcy, którym przypadło podróżować w czasie śnieżyc. Wielu Polaków podczas zimowych ferii wyjeżdża by oddać się uprawianiu narciarstwa, czy innych sportów. Niestety nie wielu jest ludzi myślących wtedy o bezpieczeństwie, potwierdza to raport przygotowany przez eSKY. ubezpieczenie podróżne bardziej popularne jest latem, zimą prawie 40% mniej osób zakupuje polisę niż latem.

Badania wykazują, że Polacy w okresie zimowym średnio wyjeżdżają na tydzień, co czwarty wyjazd za pośrednictwem serwisu eSKY.pl trwa trzy dni i krócej. Niestety tylko 23% podróżnych decyduje się na zakup ubezpieczenia podróżnego na zimowe wczasy. Wynik mimo wszystko jest lepszy w porównaniu do zeszłorocznego. Prezentowane dane dotyczą wyjazdów planowanych. W większości przypadków polisy wykupowane były na okres 30 dni, ten wynik nie zmienił się od zeszłego roku, lepiej sytuacja wygląda w przypadku polis letnich, gdzie najczęściej wynosi ok. 50 dni.

Wśród zainteresowanych często poszukiwane są ubezpieczenia narciarskie, okazuje się, że takowe nie istnieje. eSKY.pl oferuje przez cały rok to samo ubezpieczenie, które zakresem obejmuje również amatorskie uprawianie sportów zimowych, narciarze najczęściej poszukują takich zapisów jak zwrot kosztów w przypadku zaginięcia lub uszkodzenia wypożyczonego przez nich sprzętu narciarskiego, istotne jest również odszkodowanie w razie zamknięcia tras zjazdowych i ewentualny zwrot kosztów wykupionego karnetu. Jednak najważniejszy wciąż jest transport z miejsca wypadku, w tym również transport śmigłowcem i pokrycie kosztów ratownictwa w górach. Ważne są także dane GOPR-u mówiące o tym, że w zeszłym roku 4486 akcji z pośród 6475 dotyczyło wypadków narciarzy.

Eurolot to linia lotnicza, która ma za zadanie wzmocnić połączenia krajowe. Przede wszystkim operuje miedzy polskimi miastami, ale także niebawem będzie rozszerzała siatkę lotów zagranicznych. W związku z wielką impreza Euro 2012 zostanie znacznie zwiększona ilość połączeń krajowych. Ponadto Eurolot myśli także o zmodernizowaniu swojej floty. W tym roku mają zostać wprowadzone kanadyjskie Bombardiery Q400 NextGen. Linia ma w zamiarze nabyć około dwunastu samochodów tego typu. Nowe samoloty zaczną latać już od maja. Dzięki nowej flocie i lepszym rozwiązaniom zwiększy się popyt na podróże ta linią. Przede wszystkim nowa flota będzie bardziej ekonomiczna i ekologiczna. Samoloty będą zużywać zasadniczo mniej paliwa, a także nie będą emitować tyle hałasu a także spalin do powietrza. Eurolot nie operuje na zbyt duża skalę ale jego działalność się rozrasta. Początkowo w czasie wczasów zimowych i wyjazdów na narty Eurolot otworzył połączeniem z Popradem. Słowacja jest atrakcyjnym krajem dla sportów zimowych, gdyż jest o wiele tańsza od Austrii czy Szwajcarii a posiada równie bogaty zasób torów saneczkowych i wyciągów. Obecnie połączenie z Popradem na stałe weszło do siatki Eurolotu, gdyż cieszyło się zainteresowaniem nie tylko ze względu sportów zimowych. Nowe samoloty będą wykonywały także podróże w ramach usług naszych polskich linii lotniczych Lot.

Polskie linie lotnicze istnieją na podniebnym rynku już ponad 80 lat. Przez te lata zmagały się z różną sytuacja finansową ale zawsze wychodziły obronną ręką nawet z ciężkich kryzysów. Oczywiście Lot to przewoźnik o dużym znaczeniu międzynarodowym. Stale się rozwija o czym świadczą nowe połączenia z Azją. W ofercie szalony tydzień możemy bukować bilety lotnicze w przeróżne europejskie miejsce. Jednak jako rodzimy przewoźnik przede wszystkim specjalizuje się w lotach krajowych, dlatego nowe samoloty Eurolotu będą również wykorzystywane przez Lot. Połączenia krajowe cieszą się popularnością, dlatego promocja w której na polskie desygnacje obniżono ceny o 40 procent została przedłużona aby umożliwić pasażerom jeszcze więcej lotów. Szczególnie rozwinęły się połączenia z Gdańskiem. Gdańsk to jedno z najstarszych historycznie miast polskich. Szczególnie cieszą się dużą popularnością w czasie wakacji, kiedy to większość osób spędza wczasy nad Bałtykiem. Loty krajowe będą także ważnym elementem mistrzostw w czerwcu organizowanych w Polsce. Dzięki temu z pewnością Lot a także inni przewoźnicy będą mogli sporo zarobić na komunikacji w kraju.

Air France należą do jednego z największych towarzystw lotniczych na świecie. Ich główny hub to port lotniczy Charles de Gaulle. Przewoźnik może poszczycić się zmodernizowana flotą a także duża ilością samolotów. To co skłania pasażerów do korzystania z usług Air France to na pewno profesjonalizm obsługi. Mimo że jest to regularna linia lotnicza możemy liczyć również tutaj na spore promocje.

Ostatnio linia lotnicza musiała niestety odwołać wiele lotów a także narazić pasażerów na utrudnienia i opóźnienia połączeń. Rzecz była spowodowana strajkiem w przemyśle lotniczym we Francji. Zmiany w Lotach miały miejsce przez trzy dni. Kilkudniowe zamieszanie jednak nie wpłynęło bardzo źle na wizerunek Air France. Od razu zaoferował klientom ciekawe promocje. Air France sprzedaje bilety lotnicze w bardzo ciekawe i egzotyczne miejsca. Z francuskimi liniami lotniczymi można wybrać się na wyspy Oceanu Indyjskiego a także na Karaiby., czyli jednym słowem wymarzone wczasy. Dostępne miejsca to Fort de France, Punta Cana, Mauritius, a także Santo Domingo. Loty będą realizowane z Warszawy.

Air France zachęca także do zwiedzania Europy. Tanio można było kupić bilety lotnicze do Nicei, Madrytu, Barcelony, Lizbony a także oczywiście najczęściej kupowane bilety lotnicze do Paryża. Paryż cieszył się dużym powodzeniem jako miasto zakochanych a także światowa stolica mody. Mnogość zabytków i ciekawych miejsc w tym największe muzeum Luwr przyciąga tutaj co roku rzesze turystów. Paryż jest droga stolicą, ale wciąż chętnie odwiedzaną przez przyjezdnych z całego świata. Można także w Air France kupic bilety lotnicze do Stanów Zjednoczonych. Najpopularniejsze miejsca to Filadelfia, Nowy Jork, Miami i Boston. Air France promuje także azjatycki kontynent. Tanio polecimy do Hong- Kongu, Japonii, a także Korei Południowej. Wszystkie loty oferowane są z portu lotniczego imieniem Fryderyka Chopina na Okęciu.

Air France, podobnie jak Lufthansa czy inne regularne linie lotnicze często oferują promocje. Głównie jest to związane z wieloma obniżkami tanich linii lotniczych, które sprawiają, ze turyści wybierają właśnie taki sposób podróży. Na czym polega fenomen taniego latania? Przede wszystkim rozwinięcie rynku lotniczego sprawiło, że coraz częściej korzystamy z ofert różnych przewoźników. Tanie linie wybierają mniejsze lotniska aby obniżyć ceny przelotu. Ryanair zrezygnował z wielu połączeń do Niemiec, właśnie z powodu wprowadzenie podatku lotniskowego w wysokości ośmiu euro. Wizz Air w Polsce natomiast przeniósł wszystkie połączenia z lotniska na Okęciu do portu lotniczego w Modlinie, które również jest tańsze. Oczywiście u przedstawicieli taniego latania nie zaznamy takiego komfortu jak w regularnych liniach. Air France oferuje ponadto bardzo dobre posiłki na pokładzie a także szereg usług dodatkowych, w tym nawet opiekę nad dziećmi. Regularne linie lotnicze mimo niskich cen taniego latania i atrakcyjnych kierunków zawsze będą miały swoich zwolenników.

W pierwszych dniach stycznia maszyna irlandzkich tanich linii lotniczych Ryanair po starcie z lotniska w Rzeszowie zmuszona była do awaryjnego lądowania w Niemczech. Lecący docelowo do Londynu samolot z niewyjaśnionych przyczyn miał awaryjne międzylądowanie na lotnisku Weeze w Düsseldorfie.

Jak można dowiedzieć się na stronie internetowej Międzynarodowego Portu Lotniczego Rzeszów – Jesionka, samolot w momencie startu był sprawna a załoga nie zgłosiła bazie żadnych problemów, czy usterek.

W szeregach przewoźnika Ryanair nigdy nie jest cicho i spokojnie, prezes linii znanych jest na świecie ze swoich kontrowersyjnych pomysłów, które szokują, a czasem i bawią, jak na przykład miejsca stojące w samolotach niczym w tramwaju. Najnowsza informacja jaka płynie z Irlandii jest taka, że w bieżącym roku Ryanair planuje zatrudnić około tysiąc nowych pracowników w swoich nowych bazach. Jest to ważna informacja również dla Polaków, pamiętajmy, że przewoźnik już w marcu uruchomi swoją nową bazę na wrocławskim lotnisku. Zwiększenie zatrudnienia dotyczyć będzie również lotniska w Menchesterze w Wielkiej Brytanii, Billund w Danii, hiszpańskiej Palmie oraz w Pafos na Cyprze.

Wśród dostępnych etatów znajdą się zarówno stanowiska pilotów, inżynierów, ale także personelu pokładowego, pracowników marketingu i sprzedaży. Jeszcze w tym roku przewoźnik zwiększyć swoją flotę o kolejne 35 maszyn, wtedy stan floty wynosić będzie łącznie 305 samolotów różnych producentów. Również plany dotyczące ruchu pasażerskiego są większe o 4 miliony z 76 w ubiegłym roku do 80 milionów w roku bieżącym.

Na koniec wrócimy jeszcze do kontrowersyjnego i niestety drogiego reklamowania przez linie lotnicze Ryanair województwa kujawsko-pomorskiego. Za 14 milionów złotych przewoźnik zgodził się reklamować region w swoim magazynie pokładowym, na lukach bagażowych, banery na stronnie internetowej oraz malowanie jednego samolotu w logo województwa. Okazuje się jednak, że wspomniane reklamy na stronie www przewoźnika są po prostu brzydkie i w żaden sposób nie promują Bydgoszczy czy Torunia. Zdjęcie pomnika Kopernika i stylizowanego spichlerzu znane są tym rdzennym mieszkańcom regionu oraz Polakom, natomiast z pewnością nie przyciągną do miasta turystów z zagranicy.

Większość turystów planując wczasy wybiera popularne miejsca. Stąd najszybciej sprzedaje się bilety lotnicze do Rzymu, Paryża lub na ciepłe plaże Costa Brava, czy Majorki. Popularność wyjazdów jest jednak tak duża, że wycieczkowicze wybierają już coraz to odległe tereny, a również mimo że mało znane są atrakcyjnie turystycznie. Między innymi coraz więcej turystów wybiera się do Gruzji.

Gruzja to przepiękna miasto zlokalizowane na Kaukazie Południowym. Do najważniejszych zabytków tego kraju zalicza się rzeźby i obiekty, które pochodzą z czasów prehistorycznych. Z kurhanów pochodzą także naczynia o wyjątkowo oryginalnych zdobieniach. Wszystkie zabytki mieszczą się w kulturze Uratu.

Bilety lotnicze do Gruzji oferuje obecnie Lot. Korzystne ceny w Locie utrzymują się nawet na majówkę. Z Warszawy można polecieć do Gruzji już za 490 złotych. Możliwe są także loty z portów regionalnych jednak już w wyższej cenie. Polskie linie lotnicze słyną przede wszystkim z ofert first minut a także edycji szalonej środy. Oprócz tego regularnie oferuje wiele promocji.

Polskie linie lotnicze istnieją na podniebnym rynku już od 1928 roku. Wciąż modernizują i rozwijają swoją flotę. Obecnie do floty Lotu ma dołączy Dreamliner, czyli najnowszy model z najnowszymi usługami technologicznymi. Oprócz tego LOT zajmuje się reklamą polskości wśród krajów Europy. Jednej z jego samolotów przyozdobiony jest w wizerunek kościoła Mariackiego a także portretu Fryderyka Chopina, głównego portu lotniczego w Warszawie.

Obecnie o Locie jest bardzo głośno z powodu mistrzowskiego lądowania na podbrzuszu bez podwozia na warszawskim Okęciu. Mimo groźnym przewidywań pasażerom nic się nie stało i bez obrażeń wylądowali po kilkugodzinnych próbach. Uniknięcie katastrofy spowodowało jednak inne negatywne konsekwencje. Przede wszystkim odwołanie lotów w polskich liniach lotniczych a także zamkniecie portu lotniczego imieniem Chopina na kilka godzin.

Polskie Linie lotnicze LOT poinformowały media dnia 16.11 o pozytywnej decyzji Rosji w temacie przelotów przewoźnika nad terytorium Syberii. Informacja ta była długo wyczekiwana w szeregach LOT-u, bowiem właśnie od tej decyzji zależny był termin inauguracji połączeń do Pekinu polskich maszyn.

Zgoda Rosji na wykonywanie lotów na jej terenie niesie ze sobą również inne korzyści, bowiem port lotniczy w Moskwie udostępniło LOT-owi lepsze godziny startów i lądowań. W związku z tym w okresie zimowym pojawią się połączenia do Moskwy w nowej odsłonie, 6 nocnych rejsów zastąpionych zostanie przez 3 loty poranne oraz 3 w godz. popołudniowych.

Negocjacje z władzami Federacji Rosyjskiej prowadziło w imieniu naszego kraju Ministerstwo Infrastruktury, po prawie dwóch latach wyniki w końcu okazał się pozytywny dla polskiego przewoźnika. Uzyskanie możliwości latania w rosyjskiej przestrzeni powietrznej to strategiczny element działań Linii Lotniczych LOT związanych z rozwojem siatki połączeń w kierunku dalekowschodnim.

Już w przyszłym roku mają ruszyć połączenia z Warszawy do Pekinu, zgoda Rosji oznacza loty najkrótszą z możliwych tras, dla polskiego przewoźnika oznacza to oszczędność paliwa, dla pasażerów zaś krótszy lot oraz tańsze bilety lotnicze.

Uruchomienie połączeń na wschód bez obecności Boeinga 787 Dreamliner na warszawskim Okęciu oznacza cięcia na innych destylacjach, możliwości są dwie, rezygnacja z połączeń do Hanoi lub mniejsza liczba połączeń w przeciwnym kierunku, czyli do Nowego Jorku. Lepszym rozwiązaniem byłaby opcja pierwsza, bowiem rejsy do Hanoi mają charakter sezonowy, natomiast połączenia z portem lotniczym JFK w Nowym Jorku to jeden z ważniejszym hubów w Star Alliance, dla LOT oznacza to prestiż.

Znawcy branży lotniczej już snują domysły, iż tak naprawdę doszło do transakcji wymiennej, tzn. Rosja zgodziła się na przeloty LOT-u nad Syberią, natomiast Polska umożliwiła rejsy Aeroflotu na trasie Moskwa – Kraków, które do siatki połączeń rosyjskiego przewoźnika dołączą w połowie przyszłego roku.

Kolejnym etapem w procesie uruchomienia połączeń do Pekinu jest decyzja władz tamtejszego portu lotniczego w sprawie godzin startów i lądowań polskich samolotów, dopiero wtedy narodowy przewoźnik będzie mógł wprowadzić nowe połączenia do systemu rezerwacyjnego. Póki Boeing nie dostarczy LOT-owi Dreamlinera połączenia na wschód obsługiwać będą samoloty Boeing 767. Liniowiec do polskiego hangaru na lotnisku Okęcie trafić ma w czwartym kwartale przyszłego roku i od razu zacznie kursować.

PLL LOT już raz próbował swoich sił w rejsach na daleki Wschód, miało to miejsce w 2008 roku, jednak wtedy przewoźnik nie uzyskał takiej zgody i połączenia realizowane były trasą południową, dużo dłużą i droższą, dlatego już po dwóch miesiącach rejsy zostały przerwane.

Los połączeń do Tokio nadal jest niepewny, wprawdzie Rosja również na te rejsy wyraziła zgodę, jednak jest to zgoda czasowa i obejmuje jedynie przyszły rok.

Całkiem za darmo sprzedam Wam pomysł na interes życia. Jest nim uruchomienie platformy internetowej umożliwiającej klientom rezerwacje biletów lotniczych, miejsc noclegowych, czy wynajem samochodów.

Okazuje, się, że poniesiony koszty zwracają się już po dwóch latach a późniejszy zysk to nawet 200 tysięcy miesięcznie. Oczywiście nie ma nic za darmo, początkowy nakład to kwota około 800 tysięcy złotych. Obejmuje ona koszt oprogramowania, sprzętu (nokoło 10 komputerów w sumie 60 tysięcy złotych)n, uruchomienia platformy oraz wynagrodzenie około 10 pracowników ( serwisanci, obsługa techniczna i osoby znajdujące potencjalnych klientów ). Co istotne aż 85 procent tej kwoty możemy otrzymać z Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka. Tak więc prawie 700 tysięcy potrzebne na tenże biznes otrzymujemy ze środków unijnych.

Najważniejszym elementem takiego serwisu jest wyszukiwarka, która powinna zawierać olbrzymią listę danych przewoźników i obiektów noclegowych. Okazuje się, że najtrudniej tworzy się listę przewoźników kolejowych, następnie samolotowych. Istotne aby wyszukiwarka obejmowała oferty wszystkich liczących się na rynku linii lotniczych i kolejowych. W miarę łatwo natomiast jest z hotelami i firmami wynajmującymi samochody na lotniskach. Bardzo często właśnie stworzenie listy jest najbardziej czasochłonne, z badań wynika, że dotychczasowe portale ten etap działalności oceniają jako najdłuższy, twierdzą, że trwa on nawet do roku czasu.

Platforma musi być atrakcyjna wizualnie, tak by każdy chciał zgłębić jej zawartość i zostać dłużej niż na jedno kliknięcie, a także dawać możliwość zmiany języka rezerwacji np. na angielski. Wyszukiwarka połączeń powinna jednocześnie porównywać oferty różnych linii lotniczych, dając klientom możliwość wyboru tej optymalnej. Dla wielu ważne są również komentarze dotychczasowych klientów danej usługi, dlatego warto też pomyśleć o zbiorze opinii na temat danej firmy. Istotne jest aby użytkownik platformy miał możliwość zapłaty za bilet dowolnym sposobem, tj. przelewem, kartą kredytową lub gotówką.

Właściciel platformy zarabia na sprzedaży usług, biletów lotniczych, a także miejsc na reklamy innych podmiotów, a także prowizje od innych elementów serwisu.

Skandynawska linia lotnicza Finnair, w czasie wakacji zainicjowała pierwsze połączenie na trasie Amsterdam – Helsinki i nie było by nic w tym dziwnego, gdyby nie fakt, że maszyny wypełnione zostały biopaliwem. Pierwszą w historii maszyną która poleciała na innym niż ropa paliwie jest Airbus A319. Paliwo zasilające maszynę pochodzi z zużytego oleju spożywczego. Pierwszy samolot napędzany mieszanką biopaliwa wystartował z Amsterdamu dokładnie o 18:50. Natomiast lądowanie odbyło się tuż przed 22 w stolicy Finlandii. Wykorzystane paliwo to mieszanka 50:50 nafty i biopaliwa, w przypadku tego drugiego wykorzystano oleje spożywcze wykorzystane do smażenia w restauracjach. Niestety korzystanie z biopaliwa jest w ciąż bardzo drogie, okazuje się, że nawet droższe niż zwykłe paliwo lotnicze. A fakt, że stosunkowo niewiele firm zajmuje się jego dystrybucja stawia je w jeszcze trudniejszej pozycji. Dlatego sam wiceprezes linii lotniczych Finnair Kati Ihamäki potwierdza, że jest to inwestycja nieopłacalna dla przewoźnika.

Finnair to bardzo interesująca linia, na co dzień spokojna, robi swoje, można powiedzieć, że nic się nie dzieje. Natomiast z chwilą kiedy przewoźnik ma coś istotnego do powiedzenia, możemy mieć niemal 100 procentową pewność, że dowiedzą się o tym wszyscy, tak też było pod koniec zeszłego roku, kiedy to tuż przed świętami Bożego Narodzenia przewoźnik pokazał światu nową markę! Był to początkowy etap długofalowej strategii zwanej „Vision 2020”. Nowa marka to nowy logotyp, malowanie maszyn, wnętrze kabin oraz mundury załogi przewoźnika. Głównym celem linii Finnair jest uzyskanie wiodącej pozycji na rynku skandynawskim, oraz bycie najchętniej wybieraną linia lotnicza podróżującą na trasach azjatyckich. Stąd działania przewoźnika związane z modernizacją floty oraz poszerzeniem siatki połączeń.

Odświeżenie marki dotyczyło przede wszystkim logo oraz grafiki na samolotach. Zachowana została biało-niebieska kolorystyka, litery są jednak nowocześniejsze oraz lżejsze. Dotychczasowy błękit złamany został srebrem i bielą, dodając firmowego znaku świeżości. Nowa identyfikacja wizualna Finnair powstała we współpracy z agencją reklamową SEK&Grey. Całość kosztowała przewoźnika około 10 mln euro, większość wydano na nowe malowanie oraz mundury.

Mogłoby się wydawać że tradycyjni przewoźnicy maja pozycje na podniebnym rynku nie do ruszenia. Tradycyjne linie zapewniają z pewnością większy komfort i sprawiają wrażenie bardziej ekskluzywnych. Przede wszystkim mają dostępnych więcej usług na pokładach, a także darmowe posiłki. Korzystają z większych lotnisk, zlokalizowanych w centrum miasta. Jednak luksus kosztuje, gdyż porównując ceny tanich przewoźników i tradycyjnych linii, te pierwsze wychodzą znacznie na plus. Stąd tanie latanie to najpopularniejsza forma podróży, gdyż ceny biletów lotniczych są na kieszeń każdego pasażera. Od dłuższego czasu nawet zagorzali przeciwnicy samolotów, wybierają właśnie tę formę podróży, gdyż zła sytuacja transportu naziemnego sprawia, że turyści wybierają komfort i oszczędność czasu, nawet za cenę droższego biletu. Tradycyjni przewoźnicy polegają na swojej niezawodności i długiej tradycji, stąd nie boją się konkurencji. Jednak i tradycyjne linie rozpoczęły zwiększać swoje obniżki, gdyż zauważyły, ze pasażerowie coraz częściej korzystają z usług tanich linii lotniczych.

Ze statystyk wynika, ze przedstawiciele taniego latania zanotowali wzrost ilości pasażerów aż o 10 procent. Mimo mniejszych wygód i lądowania na odległych lotniskach, jednak w większości przypadków liczy się dla nas niska cena. Najpopularniejsi przewoźnicy to easyJet, Ryanair, Wizz Air czy Norwegian. W statystyce o tanich liniach lotniczych najwięcej pasażerów przewiózł Ryanair. Od kolejnego sezonu pragnie jeszcze zwiększyć ilość przewożonych turystów, gdyż dwie kabiny toaletowe w samolotach zamienia na sześć miejsc dla pasażerów. Dzięki temu swoje zyski będzie jeszcze bardziej pomnażał. W Polsce Ryanair czuje się bardzo zadomowiony, do tego stopnia ze otworzył w Starachowicach swoją pierwszą bazę, a tym samym w naszym kraju będzie nocowało aż 10 samolotów irlandzkich linii lotniczych. Dzięki tej bazie Ryanair zaliczy około 40 nowych połączeń.